La batterie est le « cœur » de votre vélo à assistance électrique. Sans elle, pas de précieuse aide au pédalage ! C'est dire son importance. Quelles sont les astuces pour améliorer son autonomie et prolonger sa durée de vie :
Effectuer une charge complète avant la première utilisation
Vous venez d'acquérir un vélo à assistance électrique ? Avant toute utilisation, il est indispensable d'effectuer une première charge complète de votre batterie. Quand le voyant LED passera au vert, vous pourrez vous lancer sur les routes! Ne pas attendre que la batterie soit à plat avant de la recharger
Grâce à la technologie lithium-ion sans effet mémoire, la batterie de votre vélo à assistance électrique n'a pas besoin d'être complètement vide pour être rechargée : nos batteries peuvent être rechargées à tout moment. Une recharge complète tous les trois mois
Bien charger sa batterie avant un long trajet
Faut-il optimiser la durée de vie de votre batterie en limitant le nombre de cycles de charge ? Ou au contraire privilégier votre confort, notamment en cas de sortie de longue durée ? Tout est une question d'organisation ! En tout état de cause, sachez qu'un VAE est plus lourd qu'un vélo classique. Avant de prendre la route, assurez-vous d'être toujours en mesure de finir votre trajet en cas de panne. Apprendre à estimer l'autonomie de sa batterie
Le nombre de kilomètres que l'on peut parcourir pour un cycle de charge dépend de plusieurs facteurs, comme le type du terrain, le style de conduite, le poids du cycliste et de son chargement, le gonflage des pneus ou encore la température (vous aurez moins d’autonomie s’il fait froid !). Si l'expérience est irremplaçable, l'utilisation d'un logiciel spécifique peut s'avérer utile pour estimer avec précision l'autonomie de votre batterie en fonction des conditions de route. Stocker sa batterie dans un endroit approprié
En cas de non-utilisation de votre VAE, retirez la batterie et conservez-la chargée dans un endroit frais (entre 10 et 25°C), sec et à l'abri du soleil. Si la période de stockage venait à excéder trois mois, il est nécessaire de recharger complètement sa batterie régulièrement, idéalement tous les mois. Entretenir sa batterie aussi souvent que nécessaire
A la ville, en montagne ou à la campagne, votre batterie est mise à rude épreuve par les projections de boue, de cailloux ou de poussière. Un nettoyage minutieux à l'aide d'une éponge humide s'impose régulièrement ! De même, avant de réinsérer votre batterie dans son emplacement, vérifiez bien qu'aucun corps étranger ne se soit logé dans le fourreau. Prendre de la vitesse
Normalement, plus on pédale intensément, plus on sollicite l’assistance électrique. Afin de préserver l'autonomie de votre batterie, les VAE sont désormais souvent dotés d'un limiteur de puissance destiné à limiter l'assistance lorsque le moteur est fortement sollicité. Ainsi, dès que vous atteignez une vitesse de pédalage de 25 km/h, l'assistance se coupe seule. Savoir rouler sans assistance
L'assistance électrique doit être considérée comme une aide, et non comme un moteur. Destinée à soutenir vos efforts quand le besoin s'en fait sentir, elle peut être désactivée sur le plat ou en descente, surtout quand le niveau de la batterie est bas. Rien de plus simple, grâce à son bouton ON/OFF. Vérifier régulièrement la pression des pneus
Des pneus insuffisamment gonflés freinent la progression de votre vélo, sollicitant du même coup l'assistance électrique. Pour optimiser l'autonomie de votre batterie, pensez donc à vérifier régulièrement la pression de vos pneus, qui doit être comprise entre 3,5 et 4.5 bars (2,2 bars pour les modèles 20 pouces pliant). Cela limitera aussi les risques de crevaison, et vous garantira plus de sécurité et de confort !
Vous venez d'acquérir un vélo à assistance électrique ? Avant toute utilisation, il est indispensable d'effectuer une première charge complète de votre batterie. Quand le voyant LED passera au vert, vous pourrez vous lancer sur les routes!
Grâce à la technologie lithium-ion sans effet mémoire, la batterie de votre vélo à assistance électrique n'a pas besoin d'être complètement vide pour être rechargée : nos batteries peuvent être rechargées à tout moment.
De même, vous n’êtes pas obligé de charger votre batterie à 100 % à chaque recharge.
Si vous êtes amenés à ne pas utiliser votre vélo pendant une durée prolongée, nous vous conseillons de recharger votre batterie au moins tous les 3 mois pour éviter que celle-ci ne se vide complètement, tombe en décharge profonde et devienne inutilisable.
Ceci est valable que votre batterie soit dans le cadre de votre vélo ou même stockée en dehors.
Faut-il optimiser la durée de vie de votre batterie en limitant le nombre de cycles de charge ? Ou au contraire privilégier votre confort, notamment en cas de sortie de longue durée ? Tout est une question d'organisation ! En tout état de cause, sachez qu'un VAE est plus lourd qu'un vélo classique. Avant de prendre la route, assurez-vous d'être toujours en mesure de finir votre trajet en cas de panne.
Le nombre de kilomètres que l'on peut parcourir pour un cycle de charge dépend de plusieurs facteurs, comme le type du terrain, le style de conduite, le poids du cycliste et de son chargement, le gonflage des pneus ou encore la température (vous aurez moins d’autonomie s’il fait froid !). Si l'expérience est irremplaçable, l'utilisation d'un logiciel spécifique peut s'avérer utile pour estimer avec précision l'autonomie de votre batterie en fonction des conditions de route.
En cas de non-utilisation de votre VAE, retirez la batterie et conservez-la chargée dans un endroit frais (entre 10 et 25°C), sec et à l'abri du soleil. Si la période de stockage venait à excéder trois mois, il est nécessaire de recharger complètement sa batterie régulièrement, idéalement tous les mois.
A la ville, en montagne ou à la campagne, votre batterie est mise à rude épreuve par les projections de boue, de cailloux ou de poussière. Un nettoyage minutieux à l'aide d'une éponge humide s'impose régulièrement ! De même, avant de réinsérer votre batterie dans son emplacement, vérifiez bien qu'aucun corps étranger ne se soit logé dans le fourreau.
Normalement, plus on pédale intensément, plus on sollicite l’assistance électrique. Afin de préserver l'autonomie de votre batterie, les VAE sont désormais souvent dotés d'un limiteur de puissance destiné à limiter l'assistance lorsque le moteur est fortement sollicité. Ainsi, dès que vous atteignez une vitesse de pédalage de 25 km/h, l'assistance se coupe seule.
L'assistance électrique doit être considérée comme une aide, et non comme un moteur. Destinée à soutenir vos efforts quand le besoin s'en fait sentir, elle peut être désactivée sur le plat ou en descente, surtout quand le niveau de la batterie est bas. Rien de plus simple, grâce à son bouton ON/OFF.
Des pneus insuffisamment gonflés freinent la progression de votre vélo, sollicitant du même coup l'assistance électrique. Pour optimiser l'autonomie de votre batterie, pensez donc à vérifier régulièrement la pression de vos pneus, qui doit être comprise entre 3,5 et 4.5 bars (2,2 bars pour les modèles 20 pouces pliant). Cela limitera aussi les risques de crevaison, et vous garantira plus de sécurité et de confort !
….. et voici quelques gestes simples qui vous permettront d’aller le plus loin possible avec une charge :
- Utilisez toujours le niveau l’assistance le plus fort dans les côtes et au démarrage
- Démarrez avec une faible vitesse et changer les vitesses en accélérant
- Vérifiez votre position de conduite : en ajustant la hauteur de la selle, vous aurez peut-être moins de résistance au vent
- Évitez d’utiliser des plages de vitesses trop faibles en montée
- Évitez de surcharger votre vélo en emportant de nombreux bagages
- Pédalez de façon proactive; freinez et accélérez plus délicatement